2023年11月10日 | 行業(yè)觀察
進(jìn)口,出乎意料;
汽車,一騎絕塵;
勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,跌了。
先看總數(shù)?中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示:
• 以人民幣計(jì)價(jià),中國(guó)10月出口同比(較上年同期)下降3.1%,10月進(jìn)口同比增長(zhǎng)6.4%,10月貿(mào)易順差4,054.7億元.
• 以美元計(jì)價(jià),中國(guó)10月出口同比下跌6.4%,差過(guò)市場(chǎng)預(yù)期;10月進(jìn)口同比增長(zhǎng)3%,結(jié)束過(guò)去七個(gè)月跌勢(shì),并好過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。
——10月貿(mào)易順差收窄至565.3億美元。
其他國(guó)家的數(shù)據(jù)也出爐了,供參考:
韓國(guó)10月數(shù)據(jù)、特別是出口數(shù)據(jù)開始恢復(fù),同比增加了5.1%;
韓國(guó)對(duì)美出口同比增長(zhǎng)17.3%,為101億美元;對(duì)華出口額為110億美元,在韓出口目的地中繼續(xù)保持首位。
越南10月份出口同比增長(zhǎng)5.9%,達(dá)到323.1億 美元,進(jìn)口也增長(zhǎng)了5.2%。
巴西進(jìn)出口509.4億美元,環(huán)比(較上月)增長(zhǎng)3.59%,同比(較上年同期)下降2.16%
中國(guó)進(jìn)出口增速及貿(mào)易差額情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind,九方金融研究所
韓國(guó)、越南的出口數(shù)據(jù)都有增長(zhǎng),如何看待中國(guó)的下跌呢?
眾所周知的原因是,受到供應(yīng)鏈外遷的影響,越南已經(jīng)是全球供應(yīng)鏈企業(yè)青睞的投資選擇之一。
但是,我們也不要忘了,韓國(guó)、越南的經(jīng)濟(jì)體量與我國(guó)不可相提并論。中國(guó)由于體量巨大,會(huì)更加真實(shí)地反映全球經(jīng)濟(jì)水平。從全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境看,10月全球制造業(yè)景氣度再度走弱,一定程度上可以解釋我國(guó)出口的疲弱。
此外,由于出口構(gòu)成接近且經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切,韓國(guó)的出口被視為中國(guó)出口表現(xiàn)的領(lǐng)先指標(biāo)。韓國(guó)的10月份的出口回暖,結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)一年的低迷,也或許是一個(gè)希望的信號(hào)?
10月,全球制造業(yè)PMI為48.8%,環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn);其中,美國(guó)ISM制造業(yè)PMI為46.7%,環(huán)比下降2.3個(gè)百分點(diǎn);歐元區(qū)制造業(yè)PMI為43.1%,環(huán)比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
看國(guó)別?對(duì)主要貿(mào)易伙伴出口增速均下滑
分國(guó)別來(lái)看:10月中國(guó)對(duì)東盟出口增速下跌15.1%,拖累出口2.4個(gè)百分點(diǎn),是10月拖累最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)體。這很大程度上或與去年同期基數(shù)較高有關(guān)——去年10月中國(guó)對(duì)東盟出口增速為20.3%。
如果剔除基數(shù)影響,10月中國(guó)對(duì)東盟出口增速1.5%。
10月我國(guó)對(duì)美國(guó)出口同比下滑8.1%,雖然仍處于低位,但已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
此外,對(duì)俄羅斯出口依舊保持較高增速,為17.24%,盡管環(huán)比下降3.34個(gè)百分點(diǎn);
除了美國(guó)及東盟之外,對(duì)其他主要貿(mào)易伙伴的出口同比增速均不及上月。其中,對(duì)英國(guó)、韓出口增速的下滑幅度均接近10個(gè)百分點(diǎn)。
2023年,誰(shuí)是我們最大的貿(mào)易伙伴?
來(lái)看看前十個(gè)月的數(shù)字:
東盟依舊是第一大貿(mào)易伙伴,和東盟貿(mào)易總值為5.23萬(wàn)億元,增長(zhǎng)0.9%,占比外貿(mào)總值的15.2%;歐盟為第二大貿(mào)易伙伴,和歐盟貿(mào)易總值為4.59萬(wàn)億元,下降1.6%,占比13.4%;美國(guó)為第三大貿(mào)易伙伴,和美國(guó)貿(mào)易總值為3.86萬(wàn)億元,下降7.6%,占比11.2%;
“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口15.96萬(wàn)億元,增長(zhǎng)3.2%
出口特點(diǎn)?汽車增速巨大 勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口增速下滑
前10個(gè)月,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品11.43萬(wàn)億元,增長(zhǎng)2.8%,占出口總值的58.5%。
其中,品類之間的差距是非常大的:
• 自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件1.09萬(wàn)億元,下降17.5%;
• 手機(jī)7629億元,下降2%;
• 汽車5824.3億元,增長(zhǎng)88.5%
汽車,家電,船舶的出口情況都很好,目前我們也是全球汽車出口第一的國(guó)家。
塑料制品、箱包、紡織品、服裝、鞋靴、陶瓷產(chǎn)品、家具、玩具等幾乎所有勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口同比增速均不及上月。
原因分析:
一方面,圣誕出貨季臨近尾聲,以玩具、箱包、燈具、服裝和鞋靴為代表的消費(fèi)品出口增速回落。
自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零件、集成電路、家電等相關(guān)產(chǎn)品出口增速明顯下滑,或表明新一輪全球半導(dǎo)體周期和海外地產(chǎn)周期尚未開啟。
進(jìn)口特點(diǎn)?原材料、高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口大增
10月中國(guó)進(jìn)口同比增長(zhǎng)3.0%,明顯好于市場(chǎng)預(yù)期的-4.3%,這也是時(shí)隔7個(gè)月以來(lái)我國(guó)進(jìn)口同比增速首次轉(zhuǎn)正。鐵礦砂、銅礦砂、原油等上游原材料進(jìn)口同比均大增,對(duì)我國(guó)進(jìn)口增速形成了明顯的支撐,而這背后可能主要是企業(yè)對(duì)原材料的補(bǔ)庫(kù)所導(dǎo)致的。此外,10月我國(guó)對(duì)于高新技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)口也同樣大增,拉動(dòng)進(jìn)口回暖。
不過(guò),有一個(gè)例外:二極管及類似半導(dǎo)體器件進(jìn)口數(shù)量下降27%,金額下降13%
原因分析:
中國(guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó),原材料進(jìn)口大漲表明了工廠正在積極補(bǔ)充原材料、準(zhǔn)備下一輪生產(chǎn);
值得注意的是,10月份的進(jìn)口環(huán)比(較上月)實(shí)際是下降的(10月:2183億美元,9月:2212.98億美元),同比大漲很可能是因?yàn)?strong style="box-sizing: border-box;">2022年10月的疫情影響導(dǎo)致整個(gè)2022年的進(jìn)口量都偏低(2022較2021進(jìn)口量同比呈下降),所以今年10月進(jìn)口量在低基數(shù)上提升較大。
半導(dǎo)體進(jìn)口下滑,一部分原因是“卡脖子”所致,一部分原因是國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體崛起,正在快速替代進(jìn)口。
資料整理自:海關(guān)總署,Wind等
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