相比傳統(tǒng)的貨代APP，云貨代APP在幾年后進(jìn)入市場(chǎng)，功能更加全面。所以，雖然現(xiàn)在還有很多傳統(tǒng)的貨代APP，但是現(xiàn)在越來(lái)越多的貨代都在使用云貨代APP。很多貨代可能都覺(jué)得近三年來(lái)傳統(tǒng)貨代APP用的越來(lái)越少，但是各種品牌各種型號(hào)的云貨代操作系統(tǒng)用的越來(lái)越多了。

現(xiàn)在說(shuō)到FMS貨代APP的開(kāi)發(fā)，很多貨代朋友會(huì)馬上想到很多不同的可能性和方向。當(dāng)然，這些各種可能性都是依附于科技的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)貨代業(yè)務(wù)的高度融合，各個(gè)環(huán)節(jié)的更加正規(guī)化。

傳統(tǒng)的貨代APP布局在局域網(wǎng)上，功能優(yōu)化存在諸多制約因素，也導(dǎo)致其更新延遲，難以通過(guò)上一層樓來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)上的更大突破。與此同時(shí)，云貨貨代APP的優(yōu)勢(shì)也顯現(xiàn)出來(lái)，不僅功能全面，而且深度遞進(jìn)，比原來(lái)的傳統(tǒng)貨代APP有了很大的提升。

系統(tǒng)創(chuàng)新和更新的不便給傳統(tǒng)貨代APP的進(jìn)步帶來(lái)了很大阻力。之前人們需求低，軟件需求沒(méi)那么多，云貨代操作系統(tǒng)也不完善。當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的貨代APP很流行，現(xiàn)在也很弱。而且這種現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越明顯。

回到開(kāi)頭，“貨代行業(yè)大提升空間”，線上線下資源多重整合?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)都在尋求線上線下的融合，但目前更多的是渠道的融合。隨著互聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的滲透，在渠道整合的基礎(chǔ)上，不同場(chǎng)景下的線上線下服務(wù)整合和體驗(yàn)整合會(huì)更多的出現(xiàn)在用戶(hù)面前。

就貨代公司而言，技術(shù)上有一定差距。即使有渠道和業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的工人，在競(jìng)爭(zhēng)中也有很多劣勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，越?lái)越多的軟件R&D團(tuán)隊(duì)開(kāi)始關(guān)注云貨代操作系統(tǒng)，市場(chǎng)轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)貨代操作系統(tǒng)數(shù)量減少的原因之一。傳統(tǒng)的貨代APP逐漸被云貨代操作系統(tǒng)禁止，這是這個(gè)時(shí)代的趨勢(shì)。很難彌補(bǔ)其他方面平臺(tái)落后，技術(shù)更新慢的問(wèn)題。

強(qiáng)大的功能背后是專(zhuān)業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在拓展云貨代APP可能性的同時(shí)，他們也有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力，很多都是其他云貨代APP無(wú)法企及的。其次，作為云貨代運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看肯定會(huì)比傳統(tǒng)貨代系統(tǒng)存在更多的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。軟件更新和增長(zhǎng)越快，這種問(wèn)題就會(huì)越多。所以售后能力會(huì)越來(lái)越突出。很多時(shí)候你選擇的是貨代APP背后的售后服務(wù)。